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地災(zāi)監(jiān)測中心對寶雞濱河大道 地下空間進(jìn)行應(yīng)急健康檢測
發(fā)布時(shí)間：2019-04-10 點(diǎn)擊量：1030 分享到：
? ? 近日，應(yīng)寶雞市政管理處邀請，物化探隊(duì)地質(zhì)災(zāi)害智能監(jiān)測預(yù)警服務(wù)中心應(yīng)急隊(duì)員前往寶雞濱河大道，對該路段地下空間安全隱患進(jìn)行全面健康檢測。
? ? 據(jù)了解，2015年10月至2016年5月，寶雞市政管理處采用頂管直推技術(shù)，從濱河大道教育東路至高新區(qū)，實(shí)施了污水干管工程建設(shè)。工程結(jié)束經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，該路段北道機(jī)動(dòng)車道曾發(fā)生路面坍塌事故，深坑直徑約6米、深度約3米，2017年3月、7月，地災(zāi)監(jiān)測中心通過競標(biāo)方式先后在該路段進(jìn)行了兩次探測，均取得良好勘查效果，后經(jīng)過治理，該路段運(yùn)行狀況良好。
? ? 據(jù)了解，2015年10月至2016年5月，寶雞市政管理處采用頂管直推技術(shù)，從濱河大道教育東路至高新區(qū)，實(shí)施了污水干管工程建設(shè)。工程結(jié)束經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，該路段北道機(jī)動(dòng)車道曾發(fā)生路面坍塌事故，深坑直徑約6米、深度約3米，2017年3月、7月，地災(zāi)監(jiān)測中心通過競標(biāo)方式先后在該路段進(jìn)行了兩次探測，均取得良好勘查效果，后經(jīng)過治理，該路段運(yùn)行狀況良好。
? ? 經(jīng)地災(zāi)監(jiān)測中心勘查，事故塌陷主要原因表明，由于該路段地質(zhì)現(xiàn)象復(fù)雜，一是導(dǎo)致地下污水管道頂管施工難度特別大，管頂以上存在超挖行為，形成一定空間；其次是污水管道位于地下水位以下，而河床含有流沙，管道附近砂土層板結(jié)性差，隨著渭河水位升降，造成砂土層不穩(wěn)定，沙土流失，管道周圍形成空腔，致使該路段存在坍塌隱患，尤其是雨天和渭河漲水時(shí)出現(xiàn)頻率較高。
? ? 此次勘查，是對該路段地下空間展開全面健康檢測。應(yīng)急隊(duì)員運(yùn)用綜合物探手段，對路段路面、地下水文地質(zhì)情況展開細(xì)致調(diào)查,通過緊張有序工作，及時(shí)查明了路段目前地下空間整體狀況，為安全預(yù)防及后期綜合治理提供了可靠的物探依據(jù)。
? ? 此次勘查，是對該路段地下空間展開全面健康檢測。應(yīng)急隊(duì)員運(yùn)用綜合物探手段，對路段路面、地下水文地質(zhì)情況展開細(xì)致調(diào)查,通過緊張有序工作，及時(shí)查明了路段目前地下空間整體狀況，為安全預(yù)防及后期綜合治理提供了可靠的物探依據(jù)。
